顺序阀是在具有二个以上分支回路的系统中,根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序的阀门。今天我们来讲下顺序阀的常见故障及维修。
1.出油腔始终出油,不能关闭
①由于制造精度差或配合间隙过小,使滑阀在打开位置上卡死。研磨滑阀与阀体孔,使配合间隙符合要求。
②油液太脏,滑阀在打开位置上被卡死。检查油质,过滤或更换,清洗滑阀与阀体。使滑阀能灵活移动。
③锥阀与阀座孔接触不良或磨损严重。修磨锥阀并研磨阀座孔,使之密封良好。
④调压弹簧断裂。更换弹簧。
⑤滑阀弹簧太软,使滑阀不能复位。更换软硬合适的弹簧,使滑阀在弹簧力下能复位。
2.出油腔不出油,始终关闭
①滑阀与阀体孔配合间隙太大,使滑阀两端窜油,滑阀不能移动。重配滑阀,保证配合间隙在规定范围内。
②滑阀与阀体孔制造精度差或配合间隙过小,使滑阀在关闭位置上卡死。修磨滑阀研磨阀体孔,使配合间隙符合要求。
③油液太脏,阻尼孔被堵塞或使滑阀在关闭位置上卡住。检查油液质量,若不符合要求,应对油液进行过滤或更换。清洗滑阀与阀体,使阻尼孔畅通无阻。
④液控管路被压扁或堵塞。更换或清洗疏通液控管路。
⑤液控油压力不足或液控管路接头螺母未拧紧,使液控油液泄漏。提高液压控制压力,拧紧液控管路上的接头螺母。
⑥调节弹簧太硬或压力调得太高。更换软硬合适的弹簧,适当调整压力。
3.调定压力不符合要求
①滑阀拉毛或弯曲变形,使滑阀在阀体孔内移动不灵活。用金相砂纸抛光滑阀外圆,若弯曲变形严重,校正困难时,需调换滑阀。
②调压弹簧调整不当。重新调整所需要的压力。
③调压弹簧变形,最高压力调不上去.更换调压弹簧。
4.泄漏严重
①滑阀磨损后与阀体孔配合间隙太大。重换滑阀,与阀体孔配研,使之达到规定值。
②锥阀与阀座孔接触不良。修磨锥阀,研磨阀座孔,使其密合。
③密封件老化或损坏。更换密封件。
④各连接处螺钉松动或拧紧力不均匀。紧固各连接处螺钉。
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