顺序阀是在具有二个以上分支回路的系统中，根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序的阀门。今天我们来讲下顺序阀的常见故障及维修。

1.出油腔始终出油，不能关闭

①由于制造精度差或配合间隙过小，使滑阀在打开位置上卡死。研磨滑阀与阀体孔，使配合间隙符合要求。

②油液太脏，滑阀在打开位置上被卡死。检查油质，过滤或更换，清洗滑阀与阀体。使滑阀能灵活移动。

③锥阀与阀座孔接触不良或磨损严重。修磨锥阀并研磨阀座孔，使之密封良好。

④调压弹簧断裂。更换弹簧。

⑤滑阀弹簧太软，使滑阀不能复位。更换软硬合适的弹簧，使滑阀在弹簧力下能复位。

2.出油腔不出油，始终关闭

①滑阀与阀体孔配合间隙太大，使滑阀两端窜油，滑阀不能移动。重配滑阀，保证配合间隙在规定范围内。

②滑阀与阀体孔制造精度差或配合间隙过小，使滑阀在关闭位置上卡死。修磨滑阀研磨阀体孔，使配合间隙符合要求。

③油液太脏，阻尼孔被堵塞或使滑阀在关闭位置上卡住。检查油液质量，若不符合要求，应对油液进行过滤或更换。清洗滑阀与阀体，使阻尼孔畅通无阻。

④液控管路被压扁或堵塞。更换或清洗疏通液控管路。

⑤液控油压力不足或液控管路接头螺母未拧紧，使液控油液泄漏。提高液压控制压力，拧紧液控管路上的接头螺母。

⑥调节弹簧太硬或压力调得太高。更换软硬合适的弹簧，适当调整压力。

3.调定压力不符合要求

①滑阀拉毛或弯曲变形，使滑阀在阀体孔内移动不灵活。用金相砂纸抛光滑阀外圆，若弯曲变形严重，校正困难时，需调换滑阀。

②调压弹簧调整不当。重新调整所需要的压力。

③调压弹簧变形，最高压力调不上去.更换调压弹簧。

4.泄漏严重

①滑阀磨损后与阀体孔配合间隙太大。重换滑阀，与阀体孔配研，使之达到规定值。

②锥阀与阀座孔接触不良。修磨锥阀，研磨阀座孔，使其密合。

③密封件老化或损坏。更换密封件。

④各连接处螺钉松动或拧紧力不均匀。紧固各连接处螺钉。

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